在這一過程中，諾基亞發(fā)現(xiàn)唯有服務(wù)于行業(yè)才是5G意義所在。諾基亞貝爾市場傳播與公共事務(wù)部5G市場總監(jiān)王珅表示，“5G商用后，到底用在哪，如何才能實現(xiàn)更好的應(yīng)用，才是我們的核心目的?！?/span>

王珅進一步表示，“之所以推進5G大規(guī)模的建設(shè)，我們也是希望5G在行業(yè)應(yīng)用上能夠取得更大的成績，讓5G真正用起來。”

eMBB應(yīng)用成為現(xiàn)階段5G應(yīng)用重點

從目前商用市場來看，前期5G的商業(yè)應(yīng)用均是以eMBB高清視頻類的應(yīng)用作為首推應(yīng)用。

王珅介紹，諾基亞在全球獲得43張5G商用合同，在5G建設(shè)和商用上積累了豐富的經(jīng)驗。在諾基亞看來，目前5G均以NSA的部署模式部署，運營商更多的是利用eMBB大帶寬的特性幫助個人用戶、行業(yè)用戶在視頻類應(yīng)用進行開發(fā)，如智慧醫(yī)療、視頻監(jiān)控等。

尤其值得一提的是，諾基亞在去年底還正式成立了企業(yè)事業(yè)部，可以更好的幫助5G在各行各業(yè)落地。

王珅介紹，諾基亞成立企業(yè)事業(yè)部之初，就是希望拉動整個5G生態(tài)鏈，借助于5G拉動垂直行業(yè)的用戶加入到5G生態(tài)系統(tǒng)中。在成立之后的幾個月的時間內(nèi)，諾基亞企業(yè)事業(yè)部已經(jīng)擁有了150多家全球的超大型企業(yè)，涉及眾多行業(yè)。這讓諾基亞更加了解不同行業(yè)的不同需求，另一方面也讓雙方可以共同探索適合行業(yè)的5G解決方案。

已打造豐富的5G用例

5G行業(yè)應(yīng)用作為諾基亞5G戰(zhàn)略的十分重要的組成部分，諾基亞正在持續(xù)不斷的將5G帶入到更多的行業(yè)當(dāng)中。在這一過程中，諾基亞更是積累了大量的應(yīng)用場景十分豐富的5G用例，可以幫助運營商、行業(yè)用戶更好進行5G應(yīng)用。

例如，在芬蘭，諾基亞與博世、Telia、英特爾等合作，利用完整的端到端智慧工廠解決方案，自建了一座有思維、全自動化的智慧工廠。其不僅在應(yīng)用上實現(xiàn)了基于5G的AR培訓(xùn)與巡檢、機器人遠程操控及協(xié)作機器人場景驗證、5G環(huán)境下基于智能視頻分析的生產(chǎn)質(zhì)量控制等操作，同時還在生態(tài)上拉動了當(dāng)?shù)厣舷掠萎a(chǎn)業(yè)。

在德國，諾基亞與德國電信、SAP等一起，諾基亞通過智慧路燈、智慧環(huán)保、遠程巡檢等應(yīng)用，為德國漢堡港成功構(gòu)建起了一整套智慧物流與智慧交通解決方案。在國內(nèi)，諾基亞貝爾攜手上海聯(lián)通，共同打造了5G智慧空港，讓公眾能夠體驗到超高速移動環(huán)境下的超高速數(shù)據(jù)交互服務(wù)。

在國內(nèi)，河南移動采用諾基亞貝爾的5G商用AirScale基站解決方案，將5G加持的智慧醫(yī)療服務(wù)落地，為鄭大一附院5G東西院區(qū)、國重實驗室的連片規(guī)模覆蓋實驗網(wǎng)，以便實現(xiàn)院內(nèi)移動信息化、院間協(xié)同化及院外遠程醫(yī)療等5G+醫(yī)療項目。

在自動駕駛方面，諾基亞與Uber聯(lián)合開發(fā)的全新諾基亞AVA駕駛員行為分析系統(tǒng)，通過5G及LTE演進網(wǎng)絡(luò)，可以更好地理解駕駛模式，從而實現(xiàn)道路感知、路況預(yù)判等與相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。

除此之外，諾基亞貝爾還幫助上海梅賽德斯奔馳文化中心利用5G實現(xiàn)了智慧場館建設(shè)。

毫無疑問，通過這些5G行業(yè)應(yīng)用讓5G真的走進了產(chǎn)業(yè)、走進了千家萬戶，讓5G變得更有意義，也讓5G可以創(chuàng)造出更大的價值。